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特写:新皇岗口岸开通首日直击 港深迈入“5分钟通关”时代

2026年10月12日15:28 | 来源:人民网-大湾区频道222
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人民网香港10月12日电 (吴宇扬扬、严小晶)12日6时30分,晨光如水,轻柔铺展在波光粼粼的深圳河上。河畔,历时7年重建的皇岗口岸新联检大楼灯火通明,随着第一道闸机徐徐开启,迎来开通后的首批旅客。

作为港深间唯一24小时全天候旅检陆路口岸,新皇岗口岸的启用,标志着“合作查验、一次放行”全新通关模式正式落地。港深跨境通行自此迈入高效便捷的“同城时代”。

图1:港方口岸出境厅,旅客准备过关进入深圳。人民网 吴宇扬扬摄

港方口岸出境厅,旅客准备过关进入深圳。人民网 吴宇扬扬摄

在深圳居住的香港居民杨女士,是首批通关旅客之一。只见她几步之间便完成查验。“从进大厅到完成查验,前后不过3分钟。照这个速度,半小时就能到公司。”她欣喜地盘算着,眼角眉梢挂满笑意。

专程来“打卡”的深圳旅客梁女士,一进联检大厅便连连称奇——楼体气派恢宏,“一地两检”顺畅利落,接驳交通也比从前便捷得多,“比想象中还方便”。

成为首位由深圳方向出境的旅客,陈先生谈起初到的感受,连用“震撼”形容这座“巨无霸”联检楼。高耸的挑高空间、极具未来感的流线设计、一眼望不到头的超长扶梯,交相辉映。最令他惊喜的,是港深两地查验单位在同一区域“背靠背”办公,不过几米之遥,两边手续便已办妥。“效率太高了。”他笑着说,待会儿要去体验巴士接驳,下次再带家人同来。

香港自媒体博主沈先生也是早起赶来体验的一员。他一路关注皇岗口岸从拔地到启用,“盼了这么久,今天终于能进内部一探究竟。”走进大厅,他的第一印象是“智能、便捷”,闸机、导引处处透着科技感。逛着逛着,他已迫不及待想去热门打卡点“皇岗之眼”,定格几张照片。

图2:旅客在皇岗口岸打卡留念。人民网 吴宇扬扬摄

旅客在皇岗口岸打卡留念。人民网 吴宇扬扬摄

这份“智能”与“便捷”,源于通关模式的根本之变。新模式下,港深两地在口岸边界线各自司法管辖区内,并排布设自助与人工查验设施。走自助通道,旅客排一次队、刷一次证、核一次身份,便可依次穿过两地查验区域,一次办妥出入境手续。

香港特区政府入境处表示,配合“一地两检”安排,皇岗口岸整体通关时间由原来约30分钟缩短至5分钟;走自助通道,全程仅需约20秒——通关速度实现秒级跃升。

走进新落成的皇岗口岸,最直观的感受是“快”与“亮”。“楼上查验、楼下接驳”的立体设计,将港深两地公共交通分层衔接,人流车流立体分流,高效而从容。

从香港拍摄的新皇岗口岸。人民网 韩宇轩摄

从香港拍摄的新皇岗口岸。人民网 韩宇轩摄

上午7时许,口岸迎来开通后首个小高峰。宽敞明亮的联检大厅内,银灰色快捷闸机如波浪般次第开合,134条合作查验快捷通道高效运转。在这条流动的风景线里,有西装革履、步履匆匆的上班族,有背着书包、步履轻快的跨境学童,也有专程来体验的市民游客,络绎不绝。

当日首批旅客入境香港。人民网 吴宇扬扬摄

当日首批旅客入境香港。人民网 吴宇扬扬摄

跨境学童的队伍里,送孩子过关的侯先生颇有感触。“以往都走老口岸,天天得摸黑早起排队;今天新口岸开通,特意带孩子来试一把,比想象中顺畅多了。”他说,现场指引清晰,一路都有工作人员引导,过关明显省了时间,“这样孩子以后每天能多睡一会儿,不用再摸黑早起了。”他笑着说,希望新口岸以后通关越来越便利。

“从前过关像‘跨一道坎’,如今倒像在同一座城市里上下班。”一位行色匆匆的通勤者刘女士驻足感慨,新口岸亮堂、顺畅,多年奔波的跨境路,头一回有了如此真切的“同城感”。

速度的跃升不仅体现在步履之间,更跃动在车轮之上。港深首次启用“五合一”合作查验车道——深圳海关、深圳边检、香港入境处、香港海关、香港卫生署5家单位一次性完成信息采集与系统验核,车辆一次停靠、一次查验、协同放行,通关时间由原来约30分钟压缩至约2分钟。

图5:皇岗口岸新设7条专营巴士线,往来香港市区及口岸。人民网 吴宇扬扬摄

皇岗口岸新设7条专营巴士线,往来香港市区及口岸。人民网 吴宇扬扬摄

据深圳边检总站预计,口岸开通初期日均出入境客流约5万至10万人次。截至发稿时,各条通道运转顺畅,出入境秩序井然。

香港特区行政长官李家超在皇岗口岸11日举行的开通仪式上表示,新皇岗口岸是港深两地同心协力、共建共享的标志性工程,是粤港澳大湾区互联互通的重要里程碑,将进一步便利两地人员往来,推动大湾区深度融合。香港特区政府保安局局长邓炳强说,新皇岗口岸正式启用,是香港特区更好融入、服务国家发展大局的重要里程碑。

图6:香港特区政府保安局局长邓炳强向旅客询问过关情况。人民网 吴宇扬扬摄

香港特区政府保安局局长邓炳强向旅客询问过关情况。人民网 吴宇扬扬摄

皇岗口岸与这座城市的缘分,早已刻进记忆。原皇岗口岸是全国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。自1989年启用以来,旅客流量从每日数千人次增至高峰期6万多人次,车辆流量从百余辆次增至约1万辆次,累计服务数以亿计的跨境旅客,见证了港深两地从合作到融合的峥嵘岁月。随着通关需求日益增长,皇岗口岸于2019年启动新口岸建设。

据悉,新联检大楼总建筑面积约69万平方米,地上5层、地下4层,是全球最大的陆路单体口岸建筑,规划有5条轨道线交汇,设计日通关流量20万人次,为旧口岸的5倍。从“一天往返”到“一城生活”,皇岗口岸的变迁,折射出粤港澳大湾区融合发展的时代蝶变。

晴光正好,深圳河畔潮平两岸阔。新口岸那不知疲倦的闸机开合声,正像大湾区强劲搏动的心跳,伴随着港深“一小时生活圈”的坚实步履,奔涌向更加广阔、交融的未来。

(责编:陈芯仪、杨牧)

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